上海地铁派员协助郑州地铁救援,修复1、2号线信号轨旁设备

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上海地铁派员协助郑州地铁救援,修复1、2号线信号轨旁设备

上海地铁工作组通号专业援助人员正在查看信号道岔转辙设备内部的水淹情况和损坏情况。本文图片均由上海地铁提供

澎湃新闻记者从上海申通地铁集团获悉,7月24日,上海地铁选派以设备维保专业为班底的6名技术骨干,组成上海地铁郑州救援工作组,赶赴郑州地铁,进行救援。这也是全国第一家赶赴郑州地铁进行救援的地铁公司。

此次特大暴雨灾害导致郑州地铁有列车倾覆和全车脱轨,暂无法处置,同时7条线路都有不同程度的水淹情况,设施设备损坏严重。

工作小组抵达后,第一时间与郑州地铁的同行及其他单位的专家进行沟通,了解列车脱轨和信号设备水淹情况,迅速协助郑州地铁制定处置方案,快速投入救援工作。

上海地铁工作组通号专业协助郑州地铁,制定设备水淹情况和设备损坏情况排查方案,评估设施设备状态,拟定设备更换方案,现已完成对郑州地铁1号线和2号线信号轨旁设备的修复工作,包括100台道岔转辙设备,以及大量AP、计轴、信标、信号机等设备,目前正在进行联锁试验工作。后续,将按照地铁新线验收标准进行设备的工况检查,经第三方安全评估后进行动车试验,为后续线路的恢复运营做好充分准备。

上海地铁派员协助郑州地铁救援,修复1、2号线信号轨旁设备

上海地铁工作组车辆专业援助人员正在查看列车脱轨情况,与郑州地铁救援队一起商讨列车复轨方案

工作组车辆专业根据现场列车受损情况,按照“一车一方案”原则,协助郑州地铁针对每一部车辆制定了复轨方案,确保复轨作业的安全可控,目前已完成两列车的复轨作业,后续将根据总体安排,逐步对其他列车进行复轨作业,尽全力协助郑州地铁早日恢复正常运营。

上海地铁郑州救援工作组由以下人员共同组成:上海地铁维保车辆分公司的副总工程师丁亚琦,设备维修厂经理、前车辆专职抢险队队长葛丹旭;维保通号分公司“上海工匠”、运维支持部生产主管徐建军、全国城轨信号工职业技能大赛个人第一名、道岔工作室主任颜韵飞,以及技术骨干马诚伟、蔡亦俊。

上海地铁派员协助郑州地铁救援,修复1、2号线信号轨旁设备

上海地铁派员协助郑州地铁救援,修复1、2号线信号轨旁设备

上海地铁援助郑州地铁工作组通号专业技术人员在抢修现场24小时连续作战,累了就利用空闲时间就地休息,和衣而眠。

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