电动车在骑行中不妨有碰碰磕磕，把塑料壳碰烂了，一些骑行时间长的电动车，塑件壳厂家已经不生产了，在市面上找不到，这些车还想骑，这时候该怎么办呢？
有些人在网上找或其他地方配，买上来的塑壳却安不上去，扣和螺丝眼对不上。买回来的形状相同，接缝却很大，厂家生产有差别。有些地方直接扣不上，遇到这种情况该怎么办呢？
今天就教大家一招，在购买塑件壳的时候，只看一个地方，就能轻松的分辨出这套塑件壳的产地，以及这个车的塑件型号。
01 电动车塑件壳型号为何跟品牌型号不不一致
市场上销售的电动车型号特别多，有一二线、三四线品牌，还有杂牌车、套牌车。每个品牌车辆都有许多系列型号，车体外观也不相同，采用的塑壳型号也不一样。
有一部分塑件壳是各品牌通用的，有一部分它是完全不通用，区分很大，只是有各自独特的外观型号。
一旦塑胶壳碰破，需要更换时，对购买塑件壳的选择不能跟车的品牌名称型号一样。
有些全套的，可是一个系列型号，有些车的前后安装的塑壳名称又不一样，是组装在一起的。所以，在选择塑件壳型号的时候会特别注意，型号必须要一样，再选择购买或配置。
比如一些品牌车专用特殊型号必须到雅迪、新日、爱玛电动车专卖店，能够配上一模一样的，在市场上可能很少能配上。这种情况下，专卖店的价格会相对高一些，或者是要等很长时间从厂家定货再发至。
02 电动车分辨选择塑件壳的方法
电动车解速剑颗型号成百上千，不是任何一种塑件壳就能安在你骑行的电动车上，必须要和原厂配置的塑件壳型号一模一样，才能够安装上。
电动车的塑件外壳碰破了，到专卖店或修理店去维修更换，修理工不是看你这辆车的品牌名称，而是要看这套塑件壳的具体型号才能够配置。
这时从哪里才能正确地分辨出塑件壳的型号呢？
第一步找到中间的那块面板拆卸下来；这块面板也叫前围，只有两颗螺丝固定，拆卸比较容易，只要方法得当，两分钟就能拆卸下来。
把两颗固定的螺丝拆卸掉，用手抓住外壳向下一揣能下来。如果带不动用，用手掌轻轻向下拍两下就松了，再一揣就能取下来。
第二步查看塑件壳型号；把面板调过来就能看到有一排字体，有塑件壳的型号，还有产址、电话号码。我们只看这套塑件壳的型号，比如大环聚英、奥通佳鹰、尚领等，它都是有一个具体的名称。
这产品全部显示出来，不管是雅迪、爱玛还是小刀，塑件壳型号跟电动车品牌名称是不一致的，只要使用的塑件壳型号相同就能安装上。
第3步塑件壳的名称型号看不清楚，或者是没有显示。就只能拍照片跟配置塑件壳的店铺联系，这套坐垫壳型号有没有。至于颜色照片拍摄的可能有些色差，这一点要想清楚。
这样也可以根据面板上的电话号码跟厂家联系，发上这套原厂塑壳，工序会复杂一些，弄不好会发错的。
03 选购塑壳的注意事项
电动车解速见磕碰破，选购更换会选择几个途径，比如网购、修理店更换、专卖店更换、和厂家联系发货。
网购和厂家联系发货的利和弊：
有利的方面，价钱相对便宜一些，选择自己喜欢的颜色。但是有些人能够自己更换上，有些人换不上。他必须到修理店去掏手工费更换，这样总共花销下来，跟修理店更换差不多。
有弊的方面，塑件的型号分辨不清楚，发上来换不上，还要返回自己掏钱，这样来回折腾，耽误事，花的钱也多，还要找人去更换。二是颜色不对，有时候照片拍的颜色，发回去就有色差，发回来跟原车的颜色不一样。
修理店和专卖店更换省事又放心：作为电动车维修店 ，电动车塑件壳碰破更换是最平常的。许多车主塑壳碰破直接找修理店，修理店及时查看型号和颜色，有些常用件当时就更换上，有些 型号少的，颜色又比较奇特的，需要从厂家重新喷漆再发货，这样也就是一个多星期的时间。
修理铺更换还有一个好处，碰的厉害的车，不但塑壳碰坏，把前叉或者其他配件有碰坏的，会一起修理了，这样方便又省事。
专卖店更换塑件壳，有时候见会贵一些，还要等货很长时间，不愿意等，就方便选择修理点各方面会更好。
以后大家遇到电动车塑壳碰破，可以用这几种方法分辨选择同型号的塑件壳，这样在上螺丝的点和缝接都比较好。
不管是到修理店、网上购买必须要分辨清楚这套塑件壳叫什么型号，也好对照着购买。这样不至于来回折腾，花冤枉钱。
